200y ベタピンUT200y ベタピンUT

MAXIMA U

革新的なUT飛びのメカニズム

※イメージ画像 分厚いインパクトになるバウンスボディ たわみ領域を増強した鍛造チタンカップフェース 驚異的な深重心で広域スイートエリアを実現するパワーブースター 60g バックスピン量を画期的に低減させるオーバーテイクウエイト 60g※イメージ画像 分厚いインパクトになるバウンスボディ たわみ領域を増強した鍛造チタンカップフェース 驚異的な深重心で広域スイートエリアを実現するパワーブースター 60g バックスピン量を画期的に低減させるオーバーテイクウエイト 60g

1最大効率のインパクトを発生させる他にないヘッド構造

一般的なUTはコストを重視する為、ステンレスやマレージング製である。すると比重が大きく肉厚になり、ヘッドとボールの重心を一致させることができなくなる。MAXIMA Uは異素材を接合した鍛造チタンの4ピース構造。一般的なUTの2倍以上のコストが掛かるもののヘッドとボールの重心点が直列しているため、インパクトのエネルギー効率が最大となる。究極の低&深重心で、今まで狙えなかった遠くのピンが射程内になる。

ボールの重心 ヘッドとボールの重心点が一致 オーバーテイクウエイト パワーブースター MAXIMA Uの重心 バウンスボディ

2極低スピンを実現する
「オーバーテイクウエイト」

インパクトでボールの直下に滑り込む60gもの低スピン用ウエイト。汎用金属で最も重い「比重18タングステンパウダー」を用いた類のない低重心ヘッドでフェース面に生じる縦のギア効果を発生させ、極低スピンボールを放出する。
※一般的なゴルフヘッドに使用される鋳造タングステンは比重10

インパクト時、オーバーテイクウエイトがボールよりも前方に出る

3分厚いインパクトになる
「バウンスボディ」

ヘッド上部と下部に剛性差を付けることで、インパクト時にヘッド上部のスプリングクラウンが後方に捻じれ、剛性が高く重量物の多いヘッド下部は、慣性で前方に突き進む。このバウンスボディ上下に生じる “捻じれ戻りの反発力”で、エネルギーを増幅させることができる。その効果は、ボールを押し込む「分厚いインパクト」から誰もが実感できる。

ボディ上下に生じる“捻じれ戻りの反発力”でエネルギーを増幅

4飛距離比較テスト 4UT

※テスター9名(ドライバー時の平均HS38.2m/s)、テストクラブRシャフト、コース球、各20球中上位15球の平均値

5類を見ない強弾道

高打出し&高初速のロースピンボール 上空から高さでボールを止める 特殊なヘッド構造が、高弾道・高初速のロースピンボールを放出。オフセンターヒットやアゲインストでもブレが半分以下に抑えられる。高打出し&高初速のロースピンボール 上空から高さでボールを止める 特殊なヘッド構造が、高弾道・高初速のロースピンボールを放出。オフセンターヒットやアゲインストでもブレが半分以下に抑えられる。