Ryoma GOLF

MAXIMA U MAXIMA U 他にはない究極のヘッド構造

其他杆头所无法拥有的究极杆头构造

前一代的混血杆无论是距离以及易打性皆被许多球友赞誉有加,经过8年的开发研究,比上一代性能更加提升的新世代混血杆因应诞生。折曲程度增强的「锻造钛包裹式打击面」触球时能击发出超高速球速。高比重60克配重则能实现极低后旋量。而具有高弹性的杆头本体能够在击球时产生更扎实地打感。本体后端置入动力推进机构促使杆头更具低重心而相对容易起球。搭载RYOMA独特开发DSI科技,打造出无懈可击的混血杆。无论任何球友都能感受到极致的远距离以及超高易打性。

1绝无仅有的杆头构造,让击球效率最大化

一般不锈钢或麻钢制造的UT,其比重高与厚度大,所以如果杆面倾角大于20度,杆头和球的重心就无法对齐一致。MAXIMA U 采用 4 件式锻造钛结构,采用独特技术连接不同材料。 虽然成本是一般UT的2倍以上,但由于杆头重心和球的重心在一条直线上,所以击球的能量效率大大提高。 凭借极致的低重心和深重心,以前无法到达的距离将都能掌握在射程之内。

MAXIMA U的重心
MAXIMA Uの重心
  • 2极低后旋「高比重配重」

    击球面下方设置60克的高比重配重组件,使用材料为最高比重金属「比重18之乌钢粉末」进而产生低后旋,挥杆击球时,高比重配重更往球方向前移动,在杆面产生垂直齿轮效应,制造超低旋转球。
    ※一般高尔夫球头使用的铸造钨钢的比重为8.2。

    极低后旋「高比重配重」
    极低后旋「高比重配重」
  • 3扎实击球「高弹性本体」

    杆头上盖和底部的硬度差异增加了整个杆头的扭转力,击球时,杆头上部向后挤压曲折,而刚性高且较重的杆头底部由于惯性定律向前推动。 通过本体上下产生的“扭回排斥力”来放大能量的新构造。 從中感受到扎實擊球的效果。

    扎实击球「高弹性本体」
    扎实击球「高弹性本体」

4飛行距離比較之測試|4UT

  • Spec
  • Spec

5無與倫比的高强彈道
UT4的弹道比较

Flight Performance
Flight Performance