以往的铁杆，很多都是不锈钢结构的金属体，其性能基本上是由外观形状所决定的，也就很难再附加特殊的功能性。从成本的角度来考虑，这也是没有办法的。并且，以往的铁杆，由于受到其结构的限制，杆面下部的反弹力会急剧下降。 龙马不考虑制造方法的成本计价，经过长年累月的研究开发，终于成功地在杆头中加入了以往铁杆始终未能实现的功能性。同时实现了低重心与深重心这两种相反的特性，兼具显着的高击球和低旋转量特性，更成功解决了增加杆面下部反弹力此一难题。

动力弹簧区

实现钛合金杆面下部的超薄化，通过将厚度研磨至1.1mm，
将杆面下部向杆底方弯曲延长10mm，
在内部设置宽1mm的动力区（空间）。
通过显着提升击中杆面下部时（击打地面球）球的初始速度，
抑制因击打点不同而产生的“飞行距离的偏移”。