ドライバー／レディース
| 【高反発】 | |
|---|---|
| SLEルール適合外 | |
世界唯一静かな高反発
高反発ヘッドだから飛ぶというものではない。フェースを薄肉化すればボール初速は向上するが、スピン量が増大してしまうため、飛距離は伸びない。さらに高反発特有の大きな打球音が生じる。
Special Tuningは、これらの問題を解決した唯一のクラブ。
| 1．目視でも分かるボール初速2.7m/sアップ | |
|---|---|
| フェースの高反発化で＋1.5m/s、さらにボディの高反発化で＋1.2m/sの初速アップを実現。 | |
| 2．バックスピン量35％減で棒ダマが発生 | |
| DSIテクノロジーの高度化によって、他の高反発より1,000rpmも少ないバックスピン量で大きなランがうまれる。 | |
| 3．世界唯一、打球音の静かな高反発 | |
| 一般的な高反発では大きな打球音が発生するが、Special Tuningは他社適合モデルよりも静かな打球音（特許）。 | |
【国内外特許】
インパクト前半でフェースがたわみ、後半ではボディ全周囲がたわむ。その時間差でエネルギーを増幅。類を見ない高初速ボールを放出する。
【物質特許】
縦横剛性を極端に変えたチタン素材を開発したことで（Y’M：縦140GPa、横100GPa）、上下左右が均等にたわむフェースを実現。薄部板厚1.6mmで、驚異的なトランポリン効果を発生する。
真芯ヒットの再現性が高く、鋭く強く弾いて飛ばす「強弾道の弾き系」。スライスをしないつかまりの良さとスイングタイプを選ばないオールマイティな特性で、使用者を選ばない万能シャフト。
よりシャープに振れるよう7g軽量化し、しなりも増加。軽量グリップ採用でクラブ重量は20gも軽くなった。軽量シャフトにありがちな頼りなさを感じず、強振してもヘッドが遅れず追随する。アベレージゴルファーから女性アスリートまで幅広く対応。
● 本クラブはインパクト効率が高いため、ミート率が理論値の1.50を超えることがあります（一部の計測器では表示上限値の1.45となります）。● フェースの反発係数がSLEルールを大幅に超えているため公式競技にはご利用いただけません。● ヘッドスピード44m/s以上での使用を一切禁止します。HS44m/s以上で使用された場合は保証対象外となります。● 保証対象はヘッドスピード44m/s未満のご使用に限ります。
Online Shop